变频器的制动电阻是如何工作的

发生反馈电流，这个电流经过二极管返回直流回路，并向主电容器充电使直流电压升高，如保好变频器，直流回路侧接制动电阻，高出一定值后使晶体管开关导通并接制动电阻，以热能的形式消耗掉。

    惯性很大的负载动能转变回电能当变频器处于发电状态比如吊车吊重物下降，返回变频器直流母线造成电压很高，如果你变频器有制动单元，检测到会将制动电阻与母线间的开关接通，通过消时电阻发热，制动单元或硬件问题造成制动电阻始终接在直流母线上，能耗将较大。

    在电机减速或紧急停车时，变频器输出控制电动机处于再生制动状态，变频器内直流电路的电压将升高，就以这样的形式能量通过发热消耗掉。